V tomto článku našim čtenářům přinášíme unikátní souhrn informací mapujících působení Qatar Airways na pražském letišti.
Společnost vůbec poprvé navštívila Prahu 4.6.2010, a to v podání Airbusu A320 registrace A7-AAG své VIP odnože Qatar Amiri Flight.
Cargo linka
Dne 3.3.2016 byl zahájen provoz pravidelné nákladní linky QR8231/8232 Qatar Cargo v trasování Doha-Budapešť-Praha-Doha. Rotaci nejprve obsluhovaly Airbusy A330-200F, počínaje létem 2020 na ně začaly být nasazovány Boeingy 777F, neboť dopravce veškeré nákladní Airbusy ze své flotily vyřadil. V současné době bývají lety výjimečně operovány i Boeingy 747. Dvakrát do Prahy zavítal B747-8F v barvách Qatar Cargo, v ostatních případech se jedná o pronajatá letadla B747-400F turecké společnosti AirACT. Pro úplnost dodejme, že z pronajatých letadel jsme v Praze především v roce 2022 a na začátku roku 2023 často vídali i Boeingy 777F francouzské společnosti CMA CGM Air Cargo.
Vložit B747-8F
První a druhá frekvence linky pro cestující
O půl druhého roku později došlo k otevření pravidelné linky pro cestující. První let QR291/292 se konal 21.8.2017 za účasti generálního ředitele společnosti Akbara Al Bakera, který se poté zúčastnil tiskové konference v pražském hotelu Hilton, kde mimo jiné oznámil plány dalšího působení na českém trhu. Rotace byla operována Airbusem A320 v uspořádání pro 132 nebo 144 cestujících ve dvou cestovních třídách, přičemž business class katarských aerolinií disponuje zcela srovnatelnou úrovní s dálkovými letadly, v porovnání s některými jinými dopravci. Se začátkem platnosti zimního letového řádu mělo dojít k navýšení přepravní kapacity a nasazení většího Airbusu A330-300, přičemž nebyla vyloučena ani jeho možná výměna za Airbus A350-900 v dalším období. Záměry však vzaly za své a k první změně došlo až 4.12.2017, kdy byla započata druhá každodenní frekvence QR289/290 s průletem v Praze v ranních hodinách. Provozovaly ji opět Airbusy A320. Mezi dubnem a červencem 2018 uvedená linka létala pouze pětkrát týdně z důvodu nedostatku letadel ve flotile dopravce.
Příchod širokotrupých letadel
Velký milník se udál 28.10.2018, kdy Prahu poprvé navštívil katarský Boeing 787-8 Dreamliner. Od té doby pravidelně obsluhoval odpolední rotaci, výjimečně i ranní (několikrát během zimního letového řádu 2019/2020), což navýšilo denní kapacitu na letech mezi Prahou a Dohou až na 398 sedaček ve dvou třídách. Velice zajímavým měsícem byl únor roku 2020, kdy Qatar Airways do Prahy každý den odpoledne posílaly své Airbusy A350-900. Přiletěl i letoun disponující prémiovým produktem Qsuite. Nabízeno bylo až 483 míst v obou směrech. Dne 6.3.2020 se na odpolední lince výjimečně a zcela prvně objevil Airbus A330-300. Ten se měl brzy na pražské lince takzvaně usadit. Se začátkem platnosti letního letového řádu 2020 měl totiž obsluhovat ranní frekvenci v kombinaci spolu s menší verzí A330-200 a od půlky dubna rovněž odpolední, ovšem ve verzi bez first class. Denně tak mohlo být v prodeji až 610 sedaček mezi oběma městy. Ale jen mohlo, neboť ve stejné době svět zasáhla koronavirová pandemie. 22.3.2020 se uskutečnil poslední let QR289/90, od následujícího dne byla rotace QR290/291 operována znovu menším Airbusem A320. 1.4.2020 došlo k jejímu dalšímu omezení na tři lety týdně a o pár týdnů později, 18.4.2020, přiletělo letadlo v barvách Qatar Airways na osobní lince do Prahy pro několik měsíců naposledy. Znovuobnovení provozu se konalo 1.7.2020, a to v podobě tří letů týdně operovaných Boeingem 787, od zimního letového řádu 2020/2021 pak čtyř.
B787-8 A7-BCQ
A350-941 A7-ALE
Přeprava carga v období pandemie
Koronavirová pandemie však zvýšila poptávku po nákladních letech nejen se zdravotnickým materiálem a Qatar Airways se v Praze od června 2020 až dosud začaly prakticky každý týden objevovat na doplňkových rotacích právě s cargem. A jelikož dopravce stejně jako mnozí ostatní nedisponuje dostatečným počtem nákladních letadel, nasazoval na tyto linky letadla osobní. Během tohoto období k nám několikrát zavítaly všechny širokotrupé stroje, jimiž Qatar Airways disponují, s výjimkou Airbusů A380. Svou českou premiéru v barvách katarského dopravce si odbyly Boeingy 777-200LR, 777-300ER, 787-9 Dreamliner a Airbus A350-1000. Qatar Airways se tak staly leteckou společností, která v Praze předvedla nejvíce typů letadel v novodobé historii.
B777-2DZ/ER A7-BBD
Vložit A350-1000
Boeing 777-2DZ/LR A7-BBB
Současný stav
V období platnosti letního letového řádu 2023 je linka pro cestující operována s frekvencí jedenkrát denně (v pondělí, středu a pátek pod číslem letu QR289/290 v ranních hodinách a ve zbylé dny pod číslem letu QR291/292 v odpoledních hodinách), a to Airbusy A320, výjimečně pak i Boeingy 787-8. Nákladní linka zůstává i nadále ve stejném schématu se dvěma rotacemi týdně.
Speciální zbarvení v Praze
Nakonec je třeba zmínit, že Qatar Airways ve své flotile provozují i několik logojetů. Prahu navštívily všechny z nich s výjimkou retrojetu:
- Oneworld – několikrát na A320 (poprvé 15.9.2018, A7-AHL), A350-900 (poprvé 4.2.2020, A7-ALZ) a B777-300ER (poprvé 4.7.2020, A7-BAF);
- FIFA World Cup Qatar 2022 – starší varianta na B777-300ER A7-BAX (poprvé 14.9.2020), novější varianta na B777-300ER A7-BEB (20.12.2022), na podzim roku 2022 pak byla většina letadel ve flotile vč. A320 opatřena nálepkou na zadní části trupu a v Praze se tak “zbarvení” objevovalo téměř každodenně;
- 25 Years of Excellence – nálepkou na přední částí trupu disponovalo několik letadel vč. A320 a B787-8, která příležitostně navštěvovala Prahu.
Za speciální zbarvení lze považovat i podobu Boeingů 777-300ER registrací A7-BOC a A7-BOD, jež Qatar Airways převzaly po Cathay Pacific. První z letounů disponuje pouze minimalistickým polepem, druhý z nich pak standardním, ale bez typické šedé podkladové barvy. Oba stroje byly v Praze k vidění na doplňkových nákladních rotacích v roce 2022.
B777-3DZ/ER A7-BAX (FIFA World Cup Qatar 2022 livery)
B777-3DZ/ER A7-BEB (FIFA World Cup Qatar 2022 livery)
A320-232 A7-AHO (Oneworld livery)
A320-232 A7-AHT (FIFA World Cup Qatar 2022 & 25 Years of Excellence livery)
B787-8 A7-BCW (25 Years of Excellence livery)
Přehled vybraných událostí Qatar Airways v Praze
- 5.6.2010 – první návštěva Qatar Airways (Qatar Amiri Flight) v Praze (A320, A7-AAG)
- 3.3.2016 – zahájení pravidelné nákladní linky QR8231/2 Qatar Airways Cargo DOH-BUD-PRG-DOH (A330-200F, A7-AFH)
- červenec 2017 – Airbusy A320 Qatar Airways operovaly vybrané linky British Airways z/do LHR kvůli rozsáhlé stávce palubních průvodčí britského dopravce
- 21.8.2017 – zahájení pravidelné linky pro cestující QR291/2 DOH-PRG-DOH (A320, A7-AHU)
- 4.12.2017 – zahájení druhé (ranní) rotace pravidelné linky pro cestující QR289/290 (A320)
- duben až červenec 2018 – dočasné omezení provozu ranní rotace na 5 letů týdně pro nedostatek letadel, k opětovnému obnovení denní frekvence došlo 4. 7. 2018
- 28.10.2018 – navýšení kapacity na odpolední rotaci, první návštěva B787-8 (A7-BCV)
- 1.11.2018 – první návštěva B777F v rámci mimořádné nákladní linky (QR8190, A7-BFD)
- 1.2.2020 – první návštěva A350-900 v rámci jednoměsíční změny typu na odpolední rotaci (A7-ALY)
- 6.3.2020 – první návštěva A330-300 v rámci jednorázové změny typu na odpolední rotaci (A7-AEN)
- 22.3.2020 – poslední let ranní rotace v důsledku koronavirové pandemie (A320, A7-AHR)
- 18.4.2020 – poslední let odpolední rotace v důsledku koronavirové pandemie (A320, A7-AHS)
- 30.6.2020 – první návštěva B777-300ER v rámci doplňkového nákladního letu (A7-BEW)
- 1.7.2020 – obnovení odpolední rotace po první vlně koronavirové pandemie (B787-8, A7-BCZ)
- 15.10.2020 – první návštěva B777-200LR v rámci doplňkového nákladního letu (A7-BBB)
- 26.11.2020 – první návštěva B787-9 v rámci doplňkového nákladního letu (A7-BHE)
- 25.11.2021 – první návštěva A350-1000 v rámci doplňkového nákladního letu (A7-ANO)
- 27.8.2022 – první návštěva A330-200 v pasažérské verzi v rámci doplňkového nákladního letu (A7-ACT) – NUTNO OVĚŘIT!
- 16.2.2023 – první návštěva B747-8F jako změna typu na pravidelné nákladní lince QR8231/2 (A7-BGA)
- 8.6.2023 – 1000. let Qatar Cargo do Prahy (B777F, A7-BFG)
0 komentáøù