Vítejte na stránce věnované působení aerolinky Emirates na letišti v Praze. Naleznete zde historii, současnost, zajímavá fakta, fotografie a videa. Všechny příspěvky jsou seřazeny od nejnovějších po nejstarší a u většiny z nich naleznete malou červenou ikonu, na kterou můžete kliknout a zobrazit další obsah (fotografie, videa, texty). Budu rád, když mi pod článkem zanecháte další náměty, nápady, připomínky, ale i kritiku. Každodenní novinky z mého (ne)leteckého života můžete sledovat na osobním instagramu.
Boeingu 777-300ER každý den v Praze
13:00 – PŘÍLET (EK139 LIVE)
16:10 – ODLET (EK140 LIVE)
Divert A380 na lince EK49 (Dubai – Mnichov)
15. 10. 2022
V sobotu 15. října 2022 divertoval Airbus A380 (A6-EOE) na lince EK49 (Dubai – Mnichov) do Prahy. Letadlo přistálo na Ruzyni ve 14:15 (local time) a odletělo o dvě hodiny později směr MUC. Důvodem odklonění letu do Prahy bylo dočasně uzavřené letiště v Mnichově z důvodů incidentu letu BA950
První návštěva Boeingu 777F
5. 1. 2021
Vysoká poptávka po cargo přepravě přilákala do Prahy “nováčka” v podobě Boeingu 777F (A6-EFK). Společně s nákladní verzí se u cargo terminálu ve stejný okamžik objevil i klasický Boeing 777-300ER, který ovšem nepřivezl a ani neodvezl cestující, ale také byl na Ruzyni pro cargo náklad. V průběhu prosince a ledna bylo v Praze hned několik speciálních letů, který byly vypraveny za účelem nákladní přepravy.
KORONAKRIZE: Návrat letů do Prahy
2. 8. 2020
Letadlo Emirates je zpět v Praze! Návrat do Prahy se několikrát posouval z důvodů nařízených vládních omezení a to jak ze strany Spojených Arabských Emirátů, tak České republiky. Od 2.8. 2020 je obnovena linka EK139/140 a to 3x týdně (středa, pátek, neděle). Zvýšení nebo snížení frekvence letů bude záležet na poptávce po letecké dopravě a opět případné vládní omezení. Od srpna 2020 je možné cestovat na palubě letadla pouze s negativním PCR testem.
KORONAKRIZE: Přerušení letů do Prahy
24. 3. 2020
Vládní nařízení Spojených Arabských Emirátů zakazuje od 25. 3. vstup do země. Emirates tak přerušují provoz s předběžným výhledem na 14 dní. Praha tak téměř po 10ti letech přichází o přímé spojení Praha – Dubaj. Poslední před přerušením byl proveden Boeingem 777-300 (A6-EPQ). Zaměstnanci Emirates v Praze se rozhodli tento moment využít a snaží se být pozitivní. Doslova do celého světa byla vyslána zpráva “SEE YOU SOON”. Další lety se prodávají na stránkách Emirates od 1. 6. 2020
Boeing 777-300 (A6-EPQ) ve verzi 2 class
Český kapitán posledního letu z Prahy (EK140) a jeho brazislký FO kolega
Vzkazy pro posádku
Kolega, který připravoval vlajku do kokpitu, je původem ze Slovenska, nicméně role hlavního vlajkaře se zhostil velice dobře.
KORONAKRIZE: Snížení poptávky, Airbus A380 opouští Prahu
20. 3. 2020
Celosvětová krize spojená s příchodem koronaviru COVID 19 dopadá i na Emirates a lety do Prahy. Několikatýdenní pokles poptávky ze strany cestujících a zvyšující se omezení jednotlivých vlád se projevuje i na provozu pravidelné linky EK139/140. Vláda zakázala vycestovat občanům ČR a vstup zahraničních cestujících do země od 16. 4. 2020. Domácí aerolinie prokázali svojí odolnost a přerušili provoz hned první den zákazu. Emirates provoz udržují i nadále Boeingem 777-300ER.
Odbavení na Terminálu 2
1. 3. 2020
Poprvé v historii jsou lety do Dubaje odbavované z terminálu 2, který je vyhrazen pouze pro lety v schengenském prostoru (Evropská Unie). K tomuto přesunu došlo z důvodu rekonstrukce třídírny zavazadel, která obsluhuje Terminál 1. Na terminál 2 byla také přesunuta přepážka “Reservations & Ticketing”. Pasová kontrola i odbavení letadla zůstalo na terminálu 1. Omezení do léta 2020.
Provozní guláš na letišti
17. 2. 2020
Rekonstrukce klíčové křižovatky pojezdových drah paralyzuje provoz kritických tipů na letišti v Praze. Několik měsíců je nemožné využívat pro přistání dráhu 06 a pro vzlet dráhu 24. Vedlejší dráha 12/30 je hlavní dráhou pro provoz Airbusu A380. Hlavní dráhu je možné využít pouze v extrémních situacích jako je silný vítr. Taková situace nastala cca týden po zavedení uzavírky. Raritní úkaz v podobě využití hlavní dráhy k pojíždění naposledy využil AN225 při návštěvě letiště v roce 2016.
Astrojet – Sky is only the beginning
1. 12. 2019
V roce 2019 se podíval do vesmíru první občan Spojených Arabských Emirátů. U této příležitosti si Emirates připravilo oslavné livery na Airbusu A380 registrace (A6-EEH). Po delší době je umístění nálepky kosmonauta v přední části. S kosmonautem je v přední části také mezinárodní vesmírná stanice a planeta země. Grafika je doplněna textem “Sky is only the beginning”. Livery bylo představeno těsně před Dubai Airshow 2019.
10 000 fanoušků na Facebooku
5. 9. 2019
Fanouškovská stránkách Emirates Prague Fan Page, která vznikla před několika lety, dosáhla velkého úspěchu, když začátkem září získala 10 000 fanoušků. Na stránce se můžete podívat do zákulisí pražské stanice, připravované akce nebo informace o speciálních livery, které se chystají do Prahy. Pokud stránku ještě neodebíráte, tak stačí kliknout ZDE. Kromě stránky na Facebooku můžete sledovat dění v Praze na Instagramu @emiratesprague ZDE
World premiere: Rugby World Cup A6-EEU
7. 6. 2019
Praha zažila poprvé v historii světovou premiéru nového livery od Emirates. Letadlo s novým polepem, který prezentuje světový šampionát v ragby, zamířilo po vyjetí z hangáru na svojí první cestu do Prahy. Během průletu vznikl i krátký film, kterým se Emirates úspěšně prezentovalo na sociálních sítích. Polep zobrazuje pouze siluety hráčů v zadní části trupu letadla a je doplněn nálepkou v podobě poháru pro vítěze v přední části za kokpitem.
Special livery: NEW Arsenal FC A6-EEB
31. 3. 2019
Po livery ICC Cricket World Cup 2019 se v Praze ukázal i nový Arsenal. Verze pro rok 2019 se oproti předchozím změnila nejen ve výběru fotbalistů, ale také v designu. Nově jsou fotbalisté “podlepeni” barevným pozadím a nejsou jen na bílém trupu letounu. Airbus A380 registrace A6-EEB přistál v Praze na dráze 24 a po 2 hodinách se vydal na cestu do Dubaje z dráhy 06. Video, které v Praze vzniklo bylo použito na oficiální sociálních sítích Arsenal FC.
Special livery: ICC Cricket World Cup 2019 A6-EOH
21. 3. 2019
Emirates se spojilo se světovým šampionátem v kriketu v roce 2019 a jak je tomu zvykem již delší dobu, tak vzniklo i speciální livery, které celý šampionát propaguje po celém světě. Praha se stala po Londýně a Mnichově teprve třetí destinací, kam Airbus A380 registrace A6-EOH zavítal. První jarní den se tak na letišti v Praze nesl v duchu exotického sportu a skvělého počasí. Samozřejmě se nejednalo o náhodu, ale to se v posledním roce stalo klasikou… Prague is shining
Divert Boeingu 777-300ER na lince EK35 do Newcastle
25. 2. 2019
V pondělí 25. 2. byla na letišti v Praze vyhlášena zdravotní pohotovost. Piloti letu EK35 Dubaj – Newcastle se museli odklonit z trasy kvůli zdravotním problémům pasažéra na palubě. Boeing 777-300ER registrace A6-EPQ dosedl na dráhu 24 v dopoledních hodinách a hned poté byl nasměrován na cargo terminál, kde už vyčkával team záchranářů. Po vyřešení celé situace bylo dotankováno palivo na zbytek letu a pokračovalo na původní trase. Divertovaný Boeing se jen těsně minul s pravidelnou linkou EK139, která byla operovaná Airbusem A380 v modrém EXPO 2020 livery.
Nový Real Madrid A6-EUW
28. 12. 2018
Rok 2018 byl na letadla ve speciálním zbarvení velice bohatý. Po výročním livery Year of Zayed a EXPO 2020 připravila Dubaj již klasické fotbalové livery. Jediné co nám do naší pražské sbírky chybělo bylo nové livery s hráči Realu Madrid. Na poslední chvíli se s Dubají podařilo dojednat návštěvu Airbusu A380 registrace A6-EUW a tak jsme se koncem chladného prosince pokochali i tímto speciálním livery.
Emirates Flight Training Academy – Phenom 100
24. 7. 2018
The Emirates Flight Training Academy, located near Dubai World Central (DWC) airport in Dubai South, is designed to be one of the most advanced flight training facilities in the world. Scheduled to be officially inaugurated during the 2017 Dubai Airshow, the facility will be spread over an area the size of 200 football fields and will include school, ground based simulators and a young and modern training aircraft fleet. www.emiratesflighttrainingacademy.com
Emirates 2x denně do Prahy + EXPO 2020 Maraton
1. 7. 2018
Osm let od zahájení pravidelné linky Dubaj-Praha-Dubaj se opět zvyšuje přepravní kapacita a rozšiřuje se možnost návazných letů bez dlouhého čekání v Dubaji. Po nasazení největšího dopravního letdla světa Airbusu A380 přišla druhá denní fekvence spojující české hlavní město s jedním z největších letištních hubů na světě. Novou linku EK137/EK138 operuje Emirates Boeingem 777-300ER a od července je tak možné vídat oba typy letounů.
#worldwildlifeday
3. 3. 2018
U příležitosti dne na podporu volně žijících zvířat (Wild Life Day) prodloužilo Emirates partnerství s organizací United For Wildlife. K tomuto pozitivnímu kroku si aerolinka vytvořila video a Praha v něm hrála hlavní roli. I nadále tak bude možné, na obloze pozorovat Airbusy A380 se zvířaty na trupu a třeba se dočkáme i dalších provedení. Oficiální stránka projektu: www.wildlifeday.org
Special livery: Year of Zayed 2018 A6-EUA
1. 1. 2018
Do nového roku s novým livery. Zayed bin Sultan Al Nahyan (1918 – 2004, akce oslavuje výročí 100 let od jeho narození) byl hlavní hnací silou za vytvoření Spojených arabských emirátů a Emîr Abú Dhabí. Následně se stal prvním prezidentem Spojených arabských emirátů, funkci zastával po dobu téměř 33 let (1971-2004). Airbus registrace A6-EUA je prvním, který se v tomto provedení ukázal v Praze.
Special livery: United for Wildlife (A6-EEI, A6-EEQ)
4. 12. 2017
Praha se na poslední chvíli dočkala i druhé verze logojetu United for Wildlife. Airbus A380-800 registrace A6-EEI a výrobního čísla 123 byl společnosti Emirates dodán 17. 6. 2013. Na trupu letounu bylo k vidění celkem 6 volně žijících zvířat (tygr, lev, gorila, nosorožec, medvěd a slon), která jsou pytláctvím a nezákonným obchodem vysoce ohrožena. Polep navrhovali přímo zaměstnanci společnosti a zabírá téměř 40 % celého trupu.
7. výročí a United for Wildlife (A6-EER)
1. 7. 2017
U příležitosti 7. výročí prvního letu do Prahy vyslala aerolinka Airbus A380 ve speciálním livery United for Wildlife. Registrace A6-EER nese na trupu siluety slonů a nosorožců. Projekt United for Wildlife představuje nadaci vévody a vévodkyně z Cambridge spojující spolky na ochranu ohrožených živočišných druhů. Výroční oslavu odstartovali hasiči pražského letiště za pomoci nových vozidel (Panther Rosenbauer 6×6) úžasnou slavobránou. 
Díky společnosti Emirates vznikla létající reklama podporující dobrou věc, která se za pomocí největšího Airbusu šíří doslova po celém světě. Další návštěva této registrace proběhla 4. 11. 2017 https://www.youtube.com/watch?v=PHdmWsPWgu8Exkurze na Airbus A380 (Exkurze byly v roce 2021 zrušeny)
Více o exkurzích: www.prg.aero/exkurze
Airbus A380 můžete vidět naživo i vy. Užíjte si přistání, odbavení a odlet, stačí si najít volný termín na exkurzi a nechat se pár hoditovozit po letišti. “V rámci exkurzí máte unikátní příležitost poznat pracovní zázemí mnoha zajímavých profesí a místa, kam se běžní cestující nikdy nepodívají. Z několika desítek metrů budete moci sledovat přistání a starty letadel i jejich odbavování.”
Special livery: Paris Saint-Germain Football Club (A6-EET)
7. 6. 2017
Praha se dočkala dalšího fotbalového livery. Pět hráčů klubu z Paříže (Paris Saint-Germain) ozdobilo zadní část trupu a celé livery bylo doplněno o klubové logo v přední části hned za kokpitem. Na stejném letadle se dříve proletěli i hráči klubu AC Milán. Airbus A380-861 byl společnosti dodán 27. 3. 2014 a nese výrobní číslo 142. Přistání letu EK139 proběhlo na dráhu 30 a následně byl letoun odbaven standardním způsobem na terminálu 1.
Special livery: Emirates FA Cup (A6-EES)
26. 5. 2017
Nejstarší fotbalový pohár na světě, který se poprvé hrál v Anglii již v sezóně 1871/72, získal pro rok 2015-18 označení “Emirates FA Cup”. Turnaje se v sezóně 2016/17 účastnilo více jak 700 klubů různých úrovní z Anglie a Wallesu. Tým s nejvíce tituly je Arsenal London, který se 13 tituly soutěži dominuje. Registraci A6-EES provozuje aerolinka od prosince 2013 a právě klub z Londýna byl předchozím livery, které letoun nesl.
Zásah bleskem
30. 4. 2017
Jak je letadlo odolné proti zásahu bleskem se na vlastní kůži přesvědčili piloti a cestující v dubnu 2017 během přiblížení na dráhu 24. „Byla to rána jako při výbuchu, viděli jsme modré a červené světlo.“ Tak popsal situaci jeden z pasažérů… posádka nicméně pokračovala bez potíží dále v přiblížení na dráhu a ve 13:18 provedla bezpečné přistání. Piloti nevyhlásili žádnou mimořádnou událost a nebyla požadována asistence záchraných složek.
Special livery: LA Dodgers (A6-EON)
8. 10. 2016
Exotické livery “exotického” sportu… Los Angeles Dodgers je profesionální baseballový klub z Kalifornie. Tým, jehož historie se datuje od roku 1883, hraje soutěž s názvem Major League Baseball (MLB). Na kontě má celkem 6 titulů světové série a desítky dalších trofejí. Airbus A380 A6-EON výrobního čísla 188 létá na obloze od března 2015. Livery mělo premiéru 1. června 2016 u příležitosti zahájení druhé denní frekvence mezi Dubají a Los Angeles.
Svatba pod A380kou
2. 6. 2016
Lucie a David aneb spotterská láska hory přenáší. Dva milovníci letadel se dočkali úžasného dárku od zástupců letiště v Praze. Po svatebním obřadu měl pár možnost vytvořit sérii fotografií z místa, které opravdu milují. Novomanželé se nefotili pouze pod Airbusem A380, ale po celém letišti a u dalších leteckých společností. Přejeme šťastný a spokojený život! 
Special livery: Real Madrid Football Club (A6-EOA)
11. 5. 2016
Christiano Ronaldo, Karim Benzema, Sergio Ramos a spol. nosí na své hrudi nápis “Fly Emirates” a tak letoun A6-EOA nosí na svém trupu právě tyto hráče ze světoznámého španělského fotbalového klubu. Airbus A380, který poprvé vyjel z hangáru v dubnu 2014 s výrobním číslem 159, byl již třetím fotbalovým livery, které se v Praze ukázalo. Cross promo mezi aerolinkou a fanoušky fotbalu posunula společnost Emirates na novou úroveň.
Special livery: Arsenal London Football Club (A6-EUA, A6-EES)
10. 5. 2016
První fotbalové livery na Airbusu A380, které přistálo na Ruzyni, patřilo klubu z Londýna s přezdívkou “Gunners”. Arsenal Londýn je s aerolinkou propojený nejen jako sponzor na dresech, ale také vlastní práva na jméno stadionu, na kterém klub hraje (Emirates Stadium). Tým ve kterém si zahráli Tomáš Rosický a Petr Čech patří dlouhodobě v Premiere League mezi elitu.
Airbus A380 každý den v Praze
1. 5. 2016
Historický milník nejen pro Prahu, ale pro celé letiště… Emirates se stal prvním provozovatelem pravidelné linky největším dopravním letounem světa. Sen se stal pro mnoho milovníku letectví skutečností a od května je k vidění Airbus A380 na Ruzyni pravidelně každý den. Po 10ti měsících od “one time” návštěvy se kolos vrací již nastálo. První let navíc pilotoval Čech – kapitán David Hecl (rozhovor níže).
Prahu navštěvuje už třetí typ letounu od Emirates… začátek v roce 2010 byl spojen s pravidelným provozem Airbusu A330, od roku 2012 se jednalo o Boeing 777 a nyní zde máme na lince EK139/140 opět návrat Airbusu… toho největšího.
Poslední Boeing 777 v Praze
30. 4. 2016
Od prosince 2015 bylo jasné že tento den, kdy se všichni budou s tripl sedmičkou loučit, brzy nastane. Celkem 52 měsíců vítala Praha každý den Boeing 777 a to ve všech možných verzích 200, 300 i 300ER. Poslední tripl sedmička nesla registraci A6-ENF a do Dubaje byla dodána 31. 1. 2013. Paluba poskytovala cestujícím komfort ve first a business class, ale také economy třída se zařadila mezi ty nejlepší na světě.
Motory GE90 používané na modelech Boeing 777 mají větší průměr než trup nejmenších modelů z řady Boeing 737. Jedná se vůbec o největší sériově vyráběné motory na světě, které jsou používané na komerčních dopravních letounech.
Special livery: Benfica Lisbon Football Club (A6-EPA)
25. 4. 2016
Portugalský fotbalový tým z Lisabonu létá na křídlech Boeingu… Celkem 6 hráčů pokrývá zadní část trupu a fotbalisty doplňuje logo za kokpitem. Triplsedmička s registrací A6-EPA létá u společnosti od srpna 2015. Emirates dlouhodobě sponzoruje podobným způsobem několik týmů z Evropy: Real Madrid, Arsenal Londýn, Paris Saint-Germain, Hamburg SV, Benfica Lisabon. Všechny kluby mají na dresech naopak uvedné heslo “Fly Emirates”.
Létající Bugatti Veyron
4. 8. 2015
Bugatti Veyron je jedno z nejdražších a nejrychlejších vozů na světě a tak si zaslouží i speciální zacházení. Na první pohled se to může zdát jako velká rarita, ale přeprava aut letadly není nic nového a hojně se tato služba využívá po celém světě. Vozidlo upevněné na paletě se s maximální opatrností zvedne k nákadnímu prostoru, kde se přepravují kontejnery určené pro zavazdala. Paleta je následně bezpečně ukotvena uvnitř letadla.
První komerční návštěva Airbusu A380 (A6-EES)
1. 7. 2015
Flotila společnosti se začala omezovat jen na letouny Boeing 777 a Airbusy A380 (vyřazení poslední A330/340 bylo naplánováno na konec roku 2016), tak bylo jen otázkou času, kdy se do Prahy podívá vlajková loď Emirates. Stalo se tak u příležitosti pátého výročí linky. Na Ruzyni přistála A380ka s registací A6-EES. Celá akce se mohla konat i díky přestavbě stojánky číslo 14, která se po rekonstrukci stala prvním gatem se 3 nástupnímy mosty. 
Special livery: FIFA World Cup 2014 Brazil
14. 5. 2014
FIFA a Emirates uzavřely sponzorskou smlouvu k jedné z největších sportovních akcí konaných na planetě. Světový šampionát ve fotbale byl tak pod záštitou aerolinky ze středního východu. K propagaci akce bylo využito i několik letounů, které dostaly speciální nálepky zobrazující logo šampionátu. Podle oficiálních čísel FIFA přepravila letecká společnost v průběhu fotbalového svátku 18 000 cestujících mířících do Brazílie.
Nová First Class a Boeing 777-300ER
1. 5. 2014
V květnu 2014 proběhl na první pohled zdánlivě nezajímavý upgrade na nasazovaném typu letounu. Z původní verze Boeingu 777-200/300 začal na lince EK139/140 létat Boeing 777-300ER. A co vlastně ER přinesl? Hlavní byla dostupnost nové first class v podobě uzavíratelných suites, která byla již na Airbusech A380. Do vnitřních prostor nahlédl i štáb Letiště Praha a přinesl reportáž ve svém magazínu “Terminál” na youtube: Letiště Praha
Češi v kokpitu Boeingu 777
13. 10. 2013
V kokpitu Boeingu 777 se začínají čím dál více objevovat česká jména. V říjnu 2013 se podařilo zachytit na palubě letadla dvojici kapitán Miroslav Srnec a první důstojník Martin Kostka. Tohoto faktu si začínají všímat i média a začínají vycházet různé články a zajímavosti o životě a práci u Emirates. S rozvojem společnosti se dá předpokládat, že česká národnost v kokpitu se na letišti v Praze bude objevovat častěji. 
3 roky provozu v Praze
1. 7. 2013
Po 3 letech je jasné, že aerolinka se v České republice usadí na delší dobu. I přes ekonomickou krizi, která zasáhla nejen náš region, je společnost stabilní a expanduje všude po celém světě. Z Prahy se tak dá s Emirates létat do čím dál více destinací pouze s jedním přestupem v Dubaji. Díky nasazení Boeingu 777 je možné využívat maximální komfort díky třem cestovním třídám které se nabízí.
První A380 Emirates v Praze (A6-EDS)
9. 11. 2012
Vůbec poprvé se u nás dvoupatrový kolos od Emirates ukázal v listopadu 2012. Ten den se jednalo o “Medical Divert” tedy o přistání kvůli zdravotním komplikacím jednoho z cestujících na lince EK147 Dubaj – Amsterdam. A380-861 registace A6-EDS se na ploše potkala i s pravidelnou linkou Dubaj-Praha operovanou Boeingem 777. Krátce po 13 hodině se létající panelák opět vrátil na původní trasu.
Nasazení Boeingu 777
1. 1. 2012
Největší dvoumotorový letoun na pravidelné lince znamená posun komfortu o další stupeň. S triplsedmičkou se začíná prodávat i dlouho očekávaná a dříve nedostupná first class. Registrace A6-EMQ byla první pod kterou Emirates operovala tento typ do Prahy. Boeing 777-300 výrobního čísla 396 létá u společnosti od roku 2002 a je v provozu i v roce 2017.
Divert EK051 a 3x Airbus A330 v Praze
14. 7. 2011
21:14 dosedá na runway pražského letiště Airbus A330 (A6-EAP) s vážně poškozeným předním sklem. Původní destinací letu EK051 byl Mnichov, do kterého ale díky silnému krupobití nebylo možné doletět. Nouzové přistání proběhlo bez komplikací. Většina pasažérů nasedla sice jen do autobusů, ale do cílové destinace dorazila. Poničené letadlo bylo dočasně odstaveno na cargo terminálu.
Jak jen to bylo možné, tak byl pro cestující, kteří měli letět z Mnichova do Dubaje, vypraven náhradní letoun. Pod označením EK7001 letěla registrace A6-EKT, ta měla navíc mezipřistání opět v Praze. Letadlo zde nabralo cargo náklad z poničeného stroje, ten totiž nebylo možné převážet jinak než letecky. Zároveň se tímto letem na Ruzyň dopravilo 8 techniků, kteří měli na starosti opravu a přelet poškozeného letounu. 
Inaugural flight to Prague (EK139/140)
1. 7. 2010
Den D – Emirates startuje linku EK139 (Dubaj – Praha) a EK140 (Praha – Dubaj). Nový dopravce přilétá na Ruzyň s notnou dávkou luxusu a pro mnohé i exotiky, díky návaznosti na celou síť destinací, do kterých je možné se od 1. července dostat jen s jedním přestupem. Airbus A330-243 s registrací A6-EAL přivezl jako kapitán Darwin Chrales Triggs a FO Jasim Albalohoshi. 
V Praze se 25. října otevřela pro cestující i kancelář ve městě v ulici na Příkopech. 
Na zpáteční linku EK140 (Praha – Dubaj) byla nasazena dvojice pilotů s českými kořeny, kapitánem byl Jaroslav Robert Milek a Ivan Bednařík jako FO. A330ka poskytovala cestujícím přeci jen o něco nižší standard než ostatní typy letounů ve flotile Emirates. I když některé lety vyjímečně operoval Airbus i s first class kabinou, nikdy se do prodeje nedostala. 
Od 1. 7. je Praha a Dubaj propojena denní linkou operovanou Airbusem A330 a začíná tak dlouhý příběh… 
První letadlo společnosti Emirates v Praze
7. 3. 2008
Vůbec poprvé na letišti v Praze přistává letadlo nesoucí na trupu logo společnosti Emirates. Jednalo se o nákladní Boeing 747-47UF s registrací N408MC. Stroj, který poprvé vzlétl 8. 12. 1998 se na Ruzyni objevil místo častěji využívané verze 747-200 společnosti Atlas Air, která létá na lince Praha – Dubaj – Hong Kong. Tuto linku provozovalo ČSA ve spolupráci s Emirates Sky Cargo, jako první dálkový cargo let.
První let společnosti Emirates (EK600)
25. 10. 1985
V březnu 1985 byla ve Spojených arabských emirátech vytvořena koncepce nové aerolinky s podporou dubajské královské rodiny. Požadavkem byla nezávislost na státních dotacích s výjimkou prvních 10 milionů dolarů. Velkou roli hrála na začátku i Pakistan International Airlines, která poskytla technickou, administrativní a leasingovou podporu nově vznikající společnosti. První let pod označením EK600 vedl z Dubaje do Karáčí.
PODĚKOVÁNÍ:
fotografové:
Jiří Pokorný, David Dlouhý, Pavel Mašata, Filip Koška, Petr Juriš, Foxx a další
Článek dále obsahuje zdroje třetích stran, které jsou vždy uvedeny u dané události. V článku jsou použity infografiky a historické materiály společnosti Emirates a fotografie ze soukromých archivů bývalých zaměstnanců. Autoři souhlasili s použitm, ale materiály nejsou určeny pro komerční účely. V případě dalšího zájmu kontaktujte přímo autory nebo pište na e-mail: rostislavkopecky@gmail.com
